Productes

Grau d'acer de carboni 4.8 8.8 10,9 Placa de cargol de peixos de baranes xapat de zinc i fixació de la cua de peix per al ferrocarril de la torre

Placa de cargol de peixos de ferrocarril xapat de zinc (1)

Placa de cargol de peixos de ferrocarril xapat de zinc (2 (2)

Placa de cargol de peixos de ferrocarril xapat de zinc (3)

Placa de cargol de peixos de ferrocarril xapat de zinc (4)

Descripció breu:

Preu exw: 720 usd-910 usd/tona
Quantitat mínima de comanda: 2 tones
Embalatge: Bossa/Caixa Amb Palet
Port: Tianjin/Qingdao/Xangai/Ningbo
Lliurament: 1-30 dies a la quantitat
Pagament: T/T/Lc
Capacitat de subministrament: 500 tones al mes

Enviar la sol·licitud

   

Coneixement del producte

Aquesta vareta de doble doble negre és un fixador amb fils als dos extrems. Fabricat en material de gran resistència i ennegrit per a la resistència a la corrosió, permet connexions ajustables estables en diverses tasques de muntatge i construcció.

O1CN01wzwcU31hBVc8tw6ly_!!2872184239-0-cib

Nom del producte	Grau d'acer de carboni 4.8 8.8 10,9 Placa de cargol de barrquis de baranes xapat de zinc i cargols d'ancoratge de fixació de pesca de peix per al ferrocarril de la torre
Estàndard	ASME B 18.2.1, IFI149, DIN931, DIN933, DIN558, DIN960, DIN961, DIN558, ISO4014, DIN912 i etc.
Tamany	Standard & no estàndard, SPORT PERSONALITZAT.
Material	Acer al carboni, acer d’aliatge, acer inoxidable, llautó. Alumini o com a requisits.
Grau	SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307GR.A, classe 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 i etc.
Certificació	ISO9001, IATF16949, ISO14001, etc.
Acabar	Plain, xapat de zinc (clar/blau/groc/negre), òxid negre, níquel, crom, h.d.g. Segons el vostre requisit.
Capacitat de subministrament	2000 tones al mes.
Paquet	Segons el requisit dels clients.
Remuneració	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Moneygram, etc.
Mercat	Sud i Nord d’Amrica/Europa/East i Sud -est asiàtic/Austràlia i Àfrica, etc.
Avís	Si us plau, coneixeu la mida, la quantitat, el material o el grau, la superfície, si es tracta de productes especials i no estàndard, us proporcioneu el dibuix o les fotos o mostres.

O1CN013zm5yo1hBVc0xxQii_!!2872184239-0-cib

Els estàndards d’ús dels taps de pesca inclouen principalment els punts següents:

Selecció i concordança: seleccioneu els cargols de cua de peix de les especificacions, mides i nivells de força adequats en funció del tipus de ferrocarril i de dormir utilitzat, garantint la seva compatibilitat amb el sistema de pista.

Inspecció prèvia a la instal·lació: abans de la instal·lació, inspeccioneu detingudament l’aparició del cargol de la cua de peix per assegurar -vos que no hi ha defectes com ara esquerdes, deformació o danys del fil.

Tractament de neteja: netegeu l’àrea d’instal·lació per eliminar les deixalles, l’oxidació i les taques d’oli per assegurar un bon contacte i fixació.

Instal·lació correcta: opereu segons la seqüència i el mètode d’instal·lació prescrits, normalment requereix l’ús d’eines especialitzades per inserir amb precisió el cargol de la cua de peix al forat d’instal·lació i assegurar -se que s’ajusta estretament amb el carril d’acer i el dormidor.

Força d’estrenyiment: utilitzeu una clau de parell per apretar segons el valor del parell especificat per assegurar -vos la força d’aprofundiment igualada i satisfactòria. El parell excessiu pot causar danys de cargol, mentre que el parell insuficient pot no aconseguir l'efecte d'ajustament desitjat.

Inspecció regular: Durant l’operació ferroviària, s’han d’inspeccionar els cargols de la cua de peix regularment per comprovar la solta, la deformació, el rovell i altres condicions.

Manteniment i reemplaçament: per a taps de cua de peix problemàtics, s’hauria de realitzar un manteniment puntual o reemplaçament. En substituir -se, s’ha de seleccionar i reinstal·lar un nou endoll de cua de peix que compleix els estàndards segons les especificacions.

Gestió d’emmagatzematge: els taps de cua de peix no utilitzats s’han d’emmagatzemar correctament per evitar la humitat, l’oxidació i els danys mecànics.

Seguint aquestes directrius d’ús pot assegurar que els cargols de la cua de peix tinguin un bon paper en les connexions de la via ferroviària, garantint la seguretat i l’estabilitat del transport ferroviari.