Produtos

Categoría

GRADO DE ACEIRO DE CARBONO 4.8 8,8 10,9 Placa de parafuso de peixe de cinc Placa de peixe e fixación de cola de peixe para o ferrocarril da torre

Placa de parafuso de peixe e porca de peixe de cinc (1)

Placa de parafuso de peixe de cinc e porca (2)

Placa de parafuso de peixe ferroviario de cinc e porca (3)

Placa de parafuso de peixe de cinc e porca (4)

Breve descrición:

Prezo exw: 720 USD-910 USD/Ton
Cantidade mínima de pedido: 2 toneladas
Embalaxe: Bolsa/Caixa Con Palet
Porto: Tianjin/Qingdao/Shanghai/Ningbo
Entrega: 1-30 días na cantidade
Pago: T/T/Lc
Capacidade de subministración: 500 toneladas ao mes

Enviar solicitude

   

Coñecemento do produto

Esta varilla de rosca dobre negro é un fixador con fíos nos dous extremos. Feito de material de alta resistencia e ennegrecido para a resistencia á corrosión, permite conexións estables e axustables en varias tarefas de montaxe e construción.

O1CN01wzwcU31hBVc8tw6ly_!!2872184239-0-cib

Nome do produto	GRADO DE ACEIRO DE CARBONO 4.8 8,8 10,9 Placa de parafuso de peixe Plado de cinc Placa de peixe e parafusos de fixación de peixe para o ferrocarril da torre
Estándar	ASME B 18.2.1, IFI149, DIN931, DIN933, DIN558, DIN960, DIN961, DIN558, ISO4014, DIN912 e etc.
Tamaño	Estándar e non estándar, personalizado.
Material	Aceiro de carbono, aceiro de aliaxe, aceiro inoxidable, latón. Aluminio ou como as túas necesidades.
Grao	Sae J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307GR.A, Clase 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 e etc.
Certificación	ISO9001, IATF16949, ISO14001, etc.
Rematar	Plano, platado de cinc (claro/azul/amarelo/negro), óxido negro, níquel, cromo, H.D.G. Segundo a túa esixencia.
Capacidade de abastecemento	2000 toneladas ao mes.
Paquete	Segundo a esixencia dos clientes.
Pagamento	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Moneygram, etc.
Mercado	South & North Amica/Europa/Leste e sueste asiático/Australia e África, etc.
AVISO	Faga saber o tamaño, cantidade, material ou grao, superficie, se é especial e non estándar, proporciona o debuxo ou as fotos ou as mostras.

O1CN013zm5yo1hBVc0xxQii_!!2872184239-0-cib

Os estándares de uso dos tapóns de peixe inclúen principalmente os seguintes puntos:

Selección e correspondencia: selecciona parafusos de cola de peixe de especificacións, tamaños e niveis de forza adecuados en función do tipo de ferrocarril e durmiente usado, asegurando a súa compatibilidade co sistema de pista.

Inspección previa á instalación: antes da instalación, inspeccione coidadosamente a aparencia do parafuso da cola de peixe para asegurarse de que non haxa defectos como fisuras, deformación ou danos no fío.

Tratamento de limpeza: limpe a área de instalación para eliminar os restos, o ferruxe e as manchas de aceite para garantir un bo contacto e efecto de fixación.

Instalación correcta: operar segundo a secuencia e método de instalación prescritos, normalmente requirindo o uso de ferramentas especializadas para inserir con precisión o parafuso de cola de peixe no burato de instalación e asegurarse de que se adapte firmemente co ferrocarril de aceiro e o durmiente.

Forza de endurecemento: use unha chave de par para apertar segundo o valor do par especificado para garantir unha forza de apertura uniforme e satisfactoria. O par excesivo pode causar danos no parafuso, mentres que o par insuficiente pode non alcanzar o efecto de endurecemento desexado.

Inspección regular: Durante a operación ferroviaria, os parafusos de cola de peixe deben inspeccionarse regularmente para comprobar a soltura, a deformación, a ferruxe e outras condicións.

Mantemento e substitución: para tapóns de cola de peixe problemáticos, debería levarse a cabo un mantemento ou substitución oportuna. Ao substituír, un novo tapón de cola de peixe que cumpra os estándares debe ser seleccionado e reinstalado segundo as especificacións.

Xestión de almacenamento: os tapóns de cola de peixe non utilizados deben almacenarse correctamente para evitar a humidade, a ferruxe e os danos mecánicos.

Seguindo estas directrices de uso pode asegurarse de que os parafusos de cola de peixe xoguen un bo papel nas conexións de vía ferroviaria, garantindo a seguridade e estabilidade do transporte ferroviario.