I prudutti

Bullonu à tête hexagonale à tête hexagonale en acier au carbone plaqué zinc à l'usine personnalisée M6 M8 M10

Esagonale in acciaio al carbonio zincato giallo (1)

Esagonale in acciaio al carbonio zincato giallo (2)

Esagonale in acciaio al carbonio zincato giallo (3)

Breve descrizione:

Prezzu Exw: 720usd-910usd/Ton
Min.Order Quantità: 2 tunnellate
Imballaggio: Saccu / Scatola cù Pallet
Portu : Tianjin/Qingdao/Shanghai/Ningbo
Consegna : 1-30 ghjorni nantu à a quantità
Pagamentu : T/T/Lc
Capacità di furnimentu: 500 Ton Per Month

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Cunniscenza di u produttu

Materiale	Carbon Steel, Alloy Steel, Brass, o cum'è OEM necessariu
Finisci	Plain, ZincPlated (Clear / Blue / Yellow / Black), ossidu neru, Nickel, Chrome, HDG o cum'è necessariu
Taglia	1/4"-1-1/2"; M6 - M42 o cum'è necessariu
Applicazione tipica	Steel Structurale; custruzzione di metallu; Oil & Gas; Tower & Pole; energia eolica; Macchina meccanica; Automobile: Decorazione di casa
Attrezzature di prova	Caliper, Go & No-go gauge, Macchina di prova di trazione, Tester di durezza, Tester di spruzzatura di sale, Tester di spessore HDG, 3D rilevatore, Proiettore, Rilevatore di difetti magnetici è ecc
Certificazione	IATF 16949, ISO 14001, ISO 19001
MOQ	Picculu ordine pò esse accettatu
Portu di carica	Ningbo, Shanghai
Terminu di pagamentu	Depositu di 30% in anticipu, 70% prima di spedizione, 100% TT in anticipu
Campione	IÈ
Tempu di consegna	Un stock abbastanza è una forte capacità di produzzione assicuranu una consegna puntuale
Imballaggio	100,200,300,500,1000PCS per saccu cù etichetta, cartone standard di esportazione, o secondu a dumanda speciale di u cliente
Capacità di cuncepimentu	Pudemu furnisce mostra, OEM & ODM hè benvenutu. Disegnu persunalizatu cù Decal, Frosted, Print sò dispunibili cum'è dumanda

I bulloni di flange sò largamente usati in i seguenti campi:

Fabricazione di l'automobile: usata per cunnetta cumpunenti cum'è i mutori è u chassis.
Attrezzatura meccanica: assemblea di vari tipi di machini arnesi è attrezzature industriali.
L'ingegneria di a custruzione: ghjoca un rolu in e cunnessione di a struttura d'acciaio è altri aspetti.

U torque di serramentu di i bulloni di flange pò esse determinatu cunsiderà i seguenti aspetti:

Normi di riferimentu è specificazioni di bulloni: Fate riferimentu à i normi di bulloni pertinenti, cum'è normi internaziunali (ISO), standardi naziunali (GB), etc. Sti standardi generalmente furniscenu intervalli di torque di serramentu cunsigliatu per bulloni di flange di diverse specificazioni è gradi.
Cunsiderate u materiale è a qualità di forza di u bolt: U materiale (cum'è l'azzaru di carbonu, l'acciaio in lega, etc.) è u gradu di forza (cum'è 8.8, 10.9, etc.) di u bolt affettaranu a so capacità di sustene u torque. In generale, più altu hè u livellu di forza, più grande hè u torque di serratura ammissibile.
Analizà i materiali è e cundizioni di travagliu di i cumpunenti di cunnessione: A durezza è a rugosità di a superficia di i cumpunenti cunnessi, è ancu fattori cum'è a temperatura è a vibrazione in l'ambiente di travagliu, ponu tutti influenzà u torque di serramentu. Per esempiu, in ambienti d'alta temperatura o di vibrazione alta, pò esse necessariu d'aumentà u torque di strettu per assicurà a fiducia di a cunnessione.
Calculate u coefficient d'attrito: u coefficient d'attrito trà u bullone è a parte cunnessa influenzerà l'efficienza di cunvertisce u torque in forza di precarica. Per misurazione o stima di u coefficient di attritu, u torque di serramentu pò esse calculatu più precisamente.
Cunduce esperimenti è teste: In l'applicazioni pratiche, u torque di serramentu adattatu pò esse determinatu attraversu esperimenti. Per esempiu, aduprendu una chjave torque per aumentà gradualmente u torque mentre monitoreghja a forza di pre-tightening di i bulloni è l'affidabilità di a cunnessione per truvà u valore ottimale di torque.

Si deve esse nutatu chì a determinazione di u torque di serramentu adattatu richiede una considerazione cumpleta di parechji fatturi per assicurà chì a cunnessione di u bullone di flange hà una forza di pre-strettu sufficiente senza causà danni di bullone o deformazione di i cumpunenti di cunnessione per via di un torque eccessivo.