สินค้า

หมวดหมู่

โรงงานกำหนดเองสีเหลืองสังกะสีชุบเหล็กหกเหลี่ยมหัวแปลนหัวสลักเกลียว M6 M8 M10

hex เหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีสีเหลือง (1)

hex เหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีสีเหลือง (2)

hex เหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีสีเหลือง (3)

คำอธิบายสั้น ๆ :

ราคา Exw : 720usd-910usd/ตัน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 2ตัน
บรรจุภัณฑ์ : ถุง/กล่องพร้อมพาเลท
ท่าเรือ : เทียนจิน/ชิงเต่า/เซี่ยงไฮ้/หนิงโป
จัดส่ง : 1-30 วันตามจำนวน
การชำระเงิน : ที/ที/แอลซี
ความสามารถในการจัดหา : 500 ตันต่อเดือน

ส่งคำขอ

   

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

วัสดุ	เหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กโลหะผสมทองเหลืองหรือตามที่ต้องการ OEM
เสร็จ	ธรรมดา, สังกะสี (ใส/น้ำเงิน/เหลือง/ดำ), ออกไซด์ดำ, นิกเกิล, โครเมี่ยม, H.D.G หรือตามที่ต้องการ
ขนาด	1/4” –1-1/2 ’’; M6-M42 หรือตามที่ต้องการ
แอปพลิเคชันทั่วไป	เหล็กโครงสร้าง; การพึมพำโลหะ; น้ำมันและก๊าซ; หอคอย & เสา; พลังงานลม; เครื่องจักรกล; รถยนต์: ตกแต่งบ้าน
อุปกรณ์ทดสอบ	Caliper, GO & No-Go Gauge, เครื่องทดสอบแรงดึง, เครื่องทดสอบความแข็ง, เครื่องทดสอบการฉีดพ่นเกลือ, เครื่องทดสอบความหนา H.D.G, 3D เครื่องตรวจจับโปรเจ็กเตอร์เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องแม่เหล็กและ ฯลฯ
การรับรอง	IATF 16949, ISO 14001, ISO19001
ขั้นต่ำ	สามารถยอมรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้
กำลังโหลดพอร์ต	หนิงโบเซี่ยงไฮ้
ระยะเวลาการชำระเงิน	เงินฝากล่วงหน้า 30% ล่วงหน้า 70% ก่อนการจัดส่งล่วงหน้า 100% TT ล่วงหน้า
ตัวอย่าง	ใช่
เวลาจัดส่ง	สต็อกเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งทำให้มั่นใจได้ว่าส่งมอบในเวลาที่เหมาะสม
การบรรจุหีบห่อ	100,200,300,500,1000pcs ต่อกระเป๋าพร้อมฉลาก, กล่องมาตรฐานส่งออกหรือตามความต้องการพิเศษของลูกค้า
ความสามารถในการออกแบบ	เราสามารถจัดหาตัวอย่าง OEM & ODM ยินดีต้อนรับ ภาพวาดที่กำหนดเองด้วยรูปลอก, ฟรอสต์, พิมพ์มีให้บริการตามคำขอ

สลักเกลียวหน้าแปลนใช้กันอย่างแพร่หลายในฟิลด์ต่อไปนี้:

การผลิตยานยนต์: ใช้สำหรับการเชื่อมต่อส่วนประกอบเช่นเครื่องยนต์และแชสซี
อุปกรณ์เครื่องกล: การประกอบเครื่องมือเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมประเภทต่างๆ
วิศวกรรมการก่อสร้าง: มีบทบาทในการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กและด้านอื่น ๆ

แรงบิดกระชับของสลักเกลียวหน้าแปลนสามารถกำหนดได้โดยพิจารณาด้านต่อไปนี้:

มาตรฐาน Bolt อ้างอิงและข้อกำหนด: อ้างถึงมาตรฐาน BOLT ที่เกี่ยวข้องเช่นมาตรฐานสากล (ISO), มาตรฐานแห่งชาติ (GB) ฯลฯ มาตรฐานเหล่านี้มักจะให้ช่วงแรงบิดกระชับที่แนะนำสำหรับสลักเกลียวหน้าแปลนตามข้อกำหนดและเกรดที่แตกต่างกัน
พิจารณาวัสดุและเกรดความแข็งแรงของสลักเกลียว: วัสดุ (เช่นเหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กโลหะผสม ฯลฯ ) และเกรดความแข็งแรง (เช่น 8.8, 10.9 ฯลฯ ) ของสลักเกลียวจะส่งผลต่อความสามารถในการทนต่อแรงบิด โดยทั่วไปยิ่งระดับความแข็งแรงสูงขึ้นเท่าใดแรงบิดกระชับที่อนุญาตก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
วิเคราะห์วัสดุและสภาพการทำงานของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ: ความแข็งและความขรุขระพื้นผิวของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อรวมถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมการทำงานทั้งหมดสามารถส่งผลกระทบต่อแรงบิดที่กระชับ ตัวอย่างเช่นในอุณหภูมิสูงหรือสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนสูงอาจจำเป็นต้องเพิ่มแรงบิดที่เข้มงวดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ
คำนวณค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างสลักเกลียวและส่วนที่เชื่อมต่อจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของการแปลงแรงบิดเป็นแรงโหลดล่วงหน้า โดยการวัดหรือประเมินค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแรงบิดที่กระชับสามารถคำนวณได้อย่างแม่นยำมากขึ้น
ดำเนินการทดลองและการทดสอบ: ในการใช้งานจริงแรงบิดกระชับที่เหมาะสมสามารถกำหนดได้ผ่านการทดลอง ตัวอย่างเช่นการใช้ประแจแรงบิดเพื่อค่อยๆเพิ่มแรงบิดในขณะที่ตรวจสอบแรงกระชับก่อนของสลักเกลียวและความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อเพื่อค้นหาค่าแรงบิดที่กระชับที่สุด

ควรสังเกตว่าการกำหนดแรงบิดกระชับที่เหมาะสมนั้นต้องพิจารณาอย่างครอบคลุมถึงปัจจัยหลายอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อสลักเกลียวหน้าแปลนมีแรงที่เพียงพอก่อนที่จะทำให้เกิดความเสียหายจากสลักเกลียวหรือการเสียรูปของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อเนื่องจากแรงบิดมากเกินไป